Category: leasing en wetten

Wijzigingen in de kapitaaltoeslag in april ‘versterken’ de aantrekkingskracht van leasing

0 Comment

Wijzigingen in de kapitaalaftrek voor bedrijfsauto’s vanaf april geven wagenparken de mogelijkheid om kosten te besparen door te leasen dankzij aanzienlijke besparingen op de totale levenskosten, zegt CBVC Vehicle Management.

 

Voor leidinggevenden die een Tesla Model 3 kiezen, zou de leaseroute kunnen resulteren in een zakelijke besparing van meer dan £ 5.200, of bijna £ 8.000 voor een BMW X5 xDrive45e gedurende de leaseperiode in vergelijking met de aanschaf van hetzelfde voertuig, zei hij.

 

Binnen deze significante wijzigingen in de vergoedingen, die in april van kracht worden, loopt de eerstejaarsvergoeding van 100% voor auto’s met nulemissie tot aanslagjaar 2024/25 door. leaseprijzen vergelijken via leaseauto.net is mogelijk.

 

 

Auto’s die in aanmerking komen voor het hoofdtarief van 18% zullen nu echter alleen profiteren als ze een CO2-uitstoot van 1-50 g / km behalen, terwijl auto’s met een CO2-uitstoot van meer dan 50 g / km onderworpen zullen worden aan een afschrijving op permanente basis. van slechts 6%.

 

Omdat de SMMT suggereert dat de gemiddelde CO2-uitstoot van de auto’s in het VK 124,5 g / km is, blijft een aanzienlijk aantal auto’s onderhevig aan de hoogste pool van afschrijvingstoeslagen. beste leasemaatschappij online te vinden.

 

Mike Manners, algemeen directeur van CBVC Vehicle Management, zei: “De wijzigingen in de wetgeving met betrekking tot zakelijke autovergoedingen, die in de eerste plaats bedoeld zijn om wagenparken en bedrijven aan te moedigen over te stappen op emissievrije voertuigen, plus het voordeel in natura en bijgevolg 1A National Insurance wijzigingen, zijn significant voor zowel wagenparken als chauffeurs.

 

“Als je alle relevante kosten in ogenschouw neemt, inclusief contante cashflow, pakt leasen gunstiger uit. Ik zou zakelijke wagenparken sterk willen aanmoedigen om hun beleid in het licht van deze veranderingen te heroverwegen en te profiteren van de besparingen die worden geboden door een volledig onderhouden lease. ”

 

De besparing voor chauffeurs van de bedrijfswagen staat volgens Manners gelijk aan een salarisverhoging. Hij zegt bijvoorbeeld dat de bestuurder van een BMW 520d met dieselmotor (P11D £ 43.540) zou verwachten dat hij in het belastingjaar 2021/22 maandelijks een belasting op bedrijfswagens zou betalen van £ 420 tegen het 40% hogere tarief; de bestuurder van een emissievrije Tesla Model 3 (P11D £ 43.490) zou intussen verwachten een bedrijfswagenbelasting van slechts £ 14,50 per maand te betalen.

 

“Voor het bedrijf zijn de besparingen ook opmerkelijk”, zei hij. “De Klasse 1A Nationale Verzekering van de werkgever, te betalen voor de 5 Series hierboven, bedraagt ​​£ 5.227 over een periode van drie jaar, terwijl de Klasse 1A Nationale verzekering van de werkgever voor de Tesla 3 slechts £ 179 is. Dat is een besparing voor het bedrijf van £ 5.048 over de periode, gelijk aan £ 140,22 per maand. ”

 

Deze grote wijzigingen in de vergoedingen voor zakelijke auto’s zijn bedoeld om wagenparken en bedrijven aan te moedigen over te stappen op emissievrije voertuigen.

 

Hij vervolgde: “Om de besparingen ten volle te waarderen, moeten wagenparken ook naar voertuigen kijken op basis van de kosten van de hele levensduur of de totale eigendomskosten om alle belastingeffecten en mogelijke besparingen op brandstofkosten volledig te verwerken. Door deze oefening te doen, wordt een chauffeurskeuzelijst gemaakt die zowel chauffeurs als hun werkgevers tevreden stelt.

 

“Voertuigfinanciering met meerdere biedingen, overstappen op elektrische voertuigen en besparingen op NIC’s voor bedrijven, kan wagenparken helpen om aanzienlijke besparingen te realiseren.”

 

Pinterest
LinkedIn
Share
Instagram